DJI Agras T50

DJI Agras T50 — сельскохозяйственный дрон-опрыскиватель с баком на 40 л раствора или бункером на 50 кг сыпучих. Взлётная масса с полной заправкой доходит до 92 кг, рабочая скорость — до 10 м/с (36 км/ч), производительность по данным производителя — до 21 га в час на полевом опрыскивании. Машина работает там, где наземный опрыскиватель вязнет, опаздывает по срокам или ломает растения колёсами.

Что такое Agras T50 и кому он нужен

Это рабочий инструмент, а не летающая камера. Задача одна: вылить или высыпать заданную норму на заданный контур с повторяемой точностью и уложиться в агротехнический срок. Всему этому подчинена конструкция — соосные винты ради тяги, фазированные радары ради полёта в полутора метрах над колосом, батарея на 30 А·ч ради коротких, но плотно идущих один за другим вылетов.

Экономический смысл появляется не от самого факта покупки дрона, а от совпадения нескольких условий: сжатое окно обработки, поля, куда техника не заходит, и достаточный сезонный объём, чтобы аппарат не простаивал. Типичные владельцы выглядят так.

• Хозяйства от нескольких сотен гектаров, где окно обработки — двое-трое суток, а самоходный опрыскиватель один на всё поле.
• Подрядчики, продающие обработку как услугу: аппарат окупается объёмом чужих полей, а не своих.
• Рисоводы и овощеводы на переувлажнённых участках — колёса вязнут, дрон висит.
• Сады и виноградники: обработка по кроне сверху и сбоку, без протискивания между рядами; производитель заявляет для садов около 4 га в час.
• Склоны и террасы: в режиме работы без предварительного картографирования DJI заявляет уклон до 50 градусов — самоходную машину туда не загонишь.
• Точечные задачи: десикация, подкормка по листу, внесение биопрепаратов, рассев семян сидератов и риса.

Где T50 не окупится: 50–100 га зерновых при исправном прицепном опрыскивателе, разрозненные мелкие контуры без нормального подъезда, работа без второго человека. Дрон не отменяет ни воду, ни растворный узел, ни транспорт, ни зарплату заправщика — он закрывает окно и труднодоступные участки, а не весь объём хозяйства.

По классу это не съёмочный коптер и не промышленная платформа со сменными подвесами вроде DJI Matrice 350 RTK: у T50 нет сменной оптики и задачи «смотреть». Есть бак, насосы, форсунки и запас тяги. По взлётной массе он стоит в одном ряду с тяжёлыми мультироторами — теми же «Бабами-ягами», известными по военным сводкам, — только вместо груза у него ёмкость с раствором и сельхозная задача.

Линейка Agras: путь от MG-1 к T50

T50 — не отдельная разработка, а очередное поколение агролинейки DJI, которая развивается с 2015 года. Вектор один и тот же: больше бак, умнее навигация, короче цикл дозаправки и перезарядки. Ниже — опорные точки по открытым данным.

• MG-1 (ноябрь 2015) — первый серийный опрыскиватель DJI: бак 10 л, восемь моторов, минимум автоматики. Идея тогда выглядела экзотикой.
• T16 (2019) — бак 16 л, складная рама, радар высоты, полноценные маршрутные задания вместо ручного пилотирования.
• T20 и T30 (2019–2020) — 20 и 30 л, сферический радар, распылители под давлением, первые серьёзные продажи за пределами Китая.
• T40 (2022) — переход на коаксиальную схему, бак 40 л и бункер на 50 кг сыпучих, двойной центробежный атомайзер.
• T50 (2023–2024) — та же грузоподъёмность, но новая сенсорика: два активных фазированных радара, бинокулярное зрение, обновлённая силовая схема и батарея на 30 А·ч.

Разница между T40 и T50 не в баке — он одинаковый. Она в том, насколько уверенно машина держит высоту над меняющимся рельефом и обходит препятствия: DJI прямо называет улучшенное следование рельефу и связку «радары плюс бинокуляр» главным приростом поколения. Для оператора это переводится в меньшее число ситуаций, когда приходится подхватывать управление руками.

Международный релиз T50 вместе с младшей моделью T25 (20 кг раствора, 25 кг сыпучих) DJI провела 25 апреля 2024 года; на китайском рынке аппарат представили осенью 2023-го. В Россию машины идут через дилеров по параллельным каналам — отсюда разброс цен, разные сроки поставки и отдельный разговор про запчасти и сервис, который стоит вести с продавцом до оплаты, а не после.

Конструкция: коаксиальная восьмёрка на четырёх лучах

Планер построен вокруг задачи поднять 40–50 кг полезного груза и при этом влезть в прицеп. Отсюда схема: четыре луча, на каждом соосная пара винтов, всего восемь моторов мощностью 4000 Вт на ротор и винты диаметром 54 дюйма (1371,6 мм). Максимальная диагональ по осям — 2200 мм. Восемь раздельных лучей дали бы аппарат, который не разложить на краю поля; соосная пара наращивает тягу, не увеличивая размах.

Габариты в цифрах: 2800×3085×820 мм с раскрытыми лучами и винтами и 1115×750×900 мм в полностью сложенном виде. Последнее — меньше кубометра объёма, то есть аппарат перевозится в фургоне или прицепе без спецтранспорта.

Масса пустого корпуса 39,9 кг, батарея DB1560 добавляет около 12,1 кг — итого 52 кг снаряжённой машины без раствора. Дальше на бак ложится ещё 40 кг, и максимальная взлётная масса упирается в 92 кг при опрыскивании и 103 кг при разбрасывании (на уровне моря). Поднять такую машину на кузов вручную вдвоём тяжело, поэтому у бригад появляются пандусы, лебёдки и штатное место в прицепе.

Силовая схема разнесённая, рассчитанная на скручивающие нагрузки: тяжёлый бак с плещущейся жидкостью раскачивает аппарат на разворотах, и планер держит эти моменты. Расходники здесь честно расходуются — винты, форсунки, мембраны насосов, фильтры. Поле — это пыль, раствор и перепады влажности, поэтому мойка и продувка после смены не факультатив: сухие остатки препаратов забивают тракт и убивают форсунки быстрее, чем налёт.

На смену едет не только дрон. Комплект из трёх-четырёх батарей, генератор серии D12000 для быстрой зарядки, ёмкость с водой и растворный узел, мерная посуда или весы, запасные винты и форсунки, инструмент, средства индивидуальной защиты для работы с пестицидами, огнетушитель. Бригада на T50 — минимум два человека: пилот и заправщик, иначе цикл вылетов рвётся и производительность падает вдвое.

Опрыскивание и разбрасывание: бак, насосы, форсунки, бункер

Опрыскивающая система у T50 двойная. Бак на 40 л, два насоса производительностью до 12 л/мин каждый и две центробежные форсунки LX8060SZ дают суммарный расход до 16 л/мин; в конфигурации на четыре форсунки заявлено до 24 л/мин. Размер капли регулируется в диапазоне 50–500 мкм — от очень крупной до предельно мелкой. Ширина захвата — 4–11 м при полёте на высоте 3 м над культурой.

Капля — главный рабочий параметр, а не литры. Крупная лучше сопротивляется сносу и подходит для гербицидов по почве и по вегетации, мелкая даёт покрытие листа и работает под фунгициды и инсектициды. Паспортная ветроустойчивость аппарата — 6 м/с, но качество обработки ограничивает не устойчивость коптера, а снос факела: на практике бригады стараются работать в 3–4 м/с и уходят на утро и вечер. Арифметика нормы простая: при расходе 10 л/га одной заправки хватает на 4 га, при 15 л/га — примерно на 2,7 га.

Разбрасывание сыпучих

Бак меняется на бункер объёмом 75 л, куда помещается до 50 кг груза. Заявленная подача — до 108 кг гранул в минуту, ширина рассева — около 8 м, фракция материала — гранулы 0,5–5 мм. Мгновенный расход и сменная выработка — разные вещи: сменную производительность DJI оценивает примерно в 1,5 т в час, остальное съедают загрузка бункера и перелёты. Что реально сыплют.

• Гранулированные минеральные удобрения — подкормка по вегетации, когда наземная техника уже не заходит.
• Семена риса по чекам и подсев сидератов — задача, ради которой агродроны и появились в Азии.
• Приманки и гранулированные препараты против вредителей на локальных очагах.
• Подсев многолетних трав и мелкосемянных культур на неудобьях и склонах.

На практике у разбрасывания две неприятности. Первая — краевой эффект: по границе поля рассев неравномерен, и маршрут приходится строить с перекрытием. Вторая — влага: отсыревшие гранулы залипают и меняют норму на ходу, поэтому бункер загружают порциями и следят за фактическим расходом, а не только за плановым.

Полётные характеристики и автономность

Рабочая скорость ограничена 10 м/с (36 км/ч) — и в маршрутном режиме, и в ручном. Обработка идёт в единицах метров над культурой, максимальный настраиваемый радиус полёта — 2000 м, предельную высоту задают настройки и местные правила. По открытым данным дилеров вылет без нагрузки длится около 16 минут, с полным баком при массе 92 кг — порядка 7; в спецификации на сайте DJI время висения не приводится. Автономность агродрона и меряют не минутами, а гектарами за вылет.

Отсюда ритм смены: взлёт, проход поля на 3–4 га, посадка, замена батареи и долив бака, снова взлёт. Батарея DB1560 на 30 000 мА·ч и 52,22 В заряжается от фирменного генератора D12000iEP за 9–12 минут (DJI указывает 9 минут с 30 до 95 процентов), а её ресурс производитель заявляет до 1500 циклов. Пока одна батарея в аппарате, вторая на зарядке, третья остывает — при таком раскладе техника не ждёт энергетику.

Паспортные значения сняты в тепличных условиях: уровень моря, слабый ветер, ровный массив. В реальном поле вылет короче, а производительность ниже — из-за разворотов, перелётов между контурами, времени на заправку и человеческого фактора. Планировать смену по паспортным 21 га в час — верный способ не уложиться в график.

Радары, стереозрение и RTK: почему аппарат не бьётся

Безопасность полёта в метре над культурой держится на трёх системах. Передний и задний активные фазированные радары дают круговое восприятие с обнаружением препятствий в диапазоне 1–50 м, бинокулярная система видит на 0,5–29 м, а RTK удерживает аппарат на линии прохода с сантиметровой точностью.

Радары решают две задачи. Следование рельефу стабильно работает в коридоре высот 1,5–30 м: машина повторяет профиль склона или гряды, сохраняя расстояние до растений, а в режиме работы без предварительного картографирования DJI заявляет уклон до 50 градусов. Вторая задача — обход: борт тормозит перед столбом или деревом, штатная безопасная дистанция от винтов до препятствия после торможения — 2,5 м, дальше аппарат огибает помеху и возвращается на маршрут. Это критично на смене, где оператор ведёт борт на границе видимости и не всегда успевает среагировать глазами.

Модуль RTK-позиционирования обеспечивает точность около ±10 см, без него разброс вырастает до ±60 см по горизонтали. В поле это означает три вещи: параллельные проходы ложатся без пропусков и двойных перекрытий, обработка повторяется по одним и тем же линиям год за годом, и после дозаправки борт возвращается ровно в ту точку, где прервал маршрут. Для агронома это разница между «обработано» и «обработано ровно».

Чего сенсорика не видит: тонкие провода и оттяжки мачт, натянутая проволока шпалеры, отдельные ветки и сетки — слабые цели для радара. В пыли, тумане и при контровом солнце деградирует и стереозрение. Отсюда практика бригад: перед сменой обойти или облететь участок вручную на безопасной высоте, отметить ЛЭП и мачты в задании, оставить буферы у границ. Автоматика снижает риск, но разведку площадки не отменяет.

Софт, режимы и рабочий процесс смены

Управление ведётся с пульта DJI RC Plus (модель RM700B) с экраном 7,02 дюйма и разрешением 1920×1200. Связь — O3 на четырёх антеннах в диапазонах 2,4 и 5,8 ГГц; рабочий радиус до 2 км, а на сложном рельефе применяют ретранслятор. Максимальная дальность канала управления по паспорту доходит до 7 км в регуляторном режиме FCC и до 4–5 км в европейском и китайском, но к агроработам это отношения не имеет: полёты идут в пределах прямой видимости и контура поля.

Типовой цикл смены выглядит так.

1. Разведка участка: границы, препятствия, ЛЭП, соседние культуры, пасеки и жилые дома поблизости.
2. Съёмка контура — облёт границ или маршрут по площади средствами самого аппарата, чтобы получить рабочий контур поля.
3. Построение маршрута: ширина захвата, направление проходов, высота, скорость, зоны исключения.
4. Расчёт нормы: концентрация препарата, литры на гектар, число заправок на контур.
5. Приготовление раствора и загрузка бака, проверка форсунок и фильтров.
6. Полёт по заданию с дозаправками и заменой батарей; оператор держит борт в поле зрения.
7. Промывка тракта, выгрузка логов и оформление отчёта по обработке.

Аппарат сам строит рабочий контур поля, но получить из этого полноценный ортофотоплан или цифровую модель рельефа не рассчитывайте — под картографию берут специализированные машины вроде Геоскана 201 и профильные фотограмметрические пакеты. У Agras своя ниша: контур, маршрут и норма, а не съёмка местности как продукт. Данные по обработкам при этом собирает облачный сервис производителя: техника, задания, площади, отчёты по каждому полёту. Для подрядчика это ещё и документальная база: спор с заказчиком по факту работ такой журнал закрывает лучше слов.

Экономика гектара: как считать окупаемость

Считать надо не цену дрона, а себестоимость гектара за сезон. Аппарат — примерно половина вложений; вторая половина уходит на энергетику, транспорт и людей. Структура затрат выглядит так.

• Сам аппарат — ориентировочно 1,9–2,7 млн ₽ по прайсам российских дилеров, комплект Combo с тремя батареями и генератором — от 3,5 млн ₽.
• Батареи: расходный узел с ресурсом до 1500 циклов, в рознице DB1560 стоит порядка 220–310 тысяч ₽ и меняется по мере деградации.
• Генератор и зарядная станция — без быстрой зарядки за 9–12 минут смена превращается в ожидание.
• Транспорт и вода: прицеп или фургон, ёмкости, насос, растворный узел.
• Люди: пилот плюс заправщик, а на больших массивах — вторая бригада на подмену.
• Расходники и ремонт: винты, форсунки, фильтры, помпы, плюс резерв на аварию.

Дальше арифметика производительности. Паспортные 21 га в час получены на ровном большом массиве при удачной логистике. Реальная выработка ниже: развороты, перелёты между контурами, время на приготовление раствора и замену батарей. В садах производитель и сам заявляет около 4 га в час — сложная траектория и малая скорость съедают производительность. Планируйте смену по фактическим замерам первых выездов, а не по презентации.

Выигрыш складывается из трёх источников. Первый — срок: обработка в нужные двое суток вместо «когда просохнет» напрямую влияет на урожай. Второй — отсутствие технологической колеи: дрон не давит растения и не уплотняет почву, и на пропашных это заметная часть площади. Третий — доступ к участкам, где наземная техника не работает вовсе: переувлажнённые низины, склоны, поля после дождя.

Для подрядчика модель другая: аппарат должен налетать чужие гектары, а не ждать своего поля. Ставки за гектар различаются по регионам, культурам и нормам расхода настолько, что усреднённая цифра бессмысленна — считайте по своему рынку, закладывая простой по погоде и логистику между хозяйствами. Сезон у агродрона короткий, и окупаемость определяется тем, сколько дней из него получилось отработать.

Правовая сторона: регистрация, пилот, пестициды

Первое, что нужно понять владельцу: T50 не относится к «лёгким» дронам. Правила учёта беспилотных воздушных судов, установленные постановлением Правительства РФ № 658 от 25 мая 2019 года, работают для аппаратов с максимальной взлётной массой от 0,15 до 30 кг. У T50 она 92–103 кг, поэтому машина идёт не в учёт, а в государственную регистрацию в Государственном реестре гражданских воздушных судов по Воздушному кодексу РФ. Это другая процедура, с другими документами и другой ответственностью.

Второе — пилот. Для беспилотников тяжелее 30 кг предусмотрено свидетельство внешнего пилота, выдаёт его Росавиация. Форму документа ввёл приказ Минтранса России от 2 октября 2025 года № 313 — изменения в федеральные авиационные правила по свидетельствам авиационного персонала; применяются они с 1 марта 2026 года. Правоприменение только формируется, поэтому порядок получения, перечень документов и требования к подготовке сверяйте с действующей редакцией правил и разъяснениями Росавиации на момент подачи заявления.

Третье — экспериментальный правовой режим. Постановлением Правительства РФ № 1510 от 16 сентября 2023 года установлен ЭПР по эксплуатации сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем: он охватывает беспилотники с максимальной взлётной массой более 30 кг, применяемые для внесения средств защиты растений, а конкретные условия полётов заданы Программой ЭПР — сверяйтесь с её действующей редакцией. Стартовал режим в 12 регионах — от Липецкой и Воронежской областей до Татарстана, Ставрополья и Алтайского края; срок действия, по открытым данным, продлён до 26 сентября 2029 года. Участникам часть общих требований не применяется — входит ли в режим ваша организация, проверяйте по актуальной редакции документа.

Четвёртое — воздушное пространство. Полёты выполняются по Федеральным правилам использования воздушного пространства (постановление Правительства РФ от 11 марта 2010 года № 138). Изъятие пункта 52(3), которое освобождает лёгкую технику от плана полёта и разрешения, к T50 неприменимо: оно рассчитано на беспилотники с максимальной взлётной массой до 30 кг. Поэтому на каждый вылет собственник или эксплуатант представляет план полёта в региональный центр Единой системы организации воздушного движения (абзац третий пункта 52) и получает разрешение на использование воздушного пространства. Над населёнными пунктами добавляется согласование с органами местного самоуправления, а в ряде регионов действуют введённые властями ограничения на полёты беспилотников — их проверяют перед каждым выездом.

Пятое — химия. Обращение пестицидов регулирует Федеральный закон № 109-ФЗ от 19 июля 1997 года; применять авиационным методом разрешено только препараты, для которых такой способ прописан в Государственном каталоге пестицидов и агрохимикатов. Санитарные требования к обработкам и разрывы до жилья и водоёмов задаёт СанПиН 2.1.3684-21. Отдельная обязанность идёт от закона о пчеловодстве (№ 490-ФЗ от 30 декабря 2020 года, статья 16 в редакции Федерального закона от 15 декабря 2025 года № 480-ФЗ, действует с 1 марта 2026 года): о применении пестицидов заранее информируют физических и юридических лиц, ведущих пчеловодство в радиусе до 7 км от границ обрабатываемого участка, — не ранее чем за десять и не позднее чем за пять календарных дней до обработки, а при работах в связи с чрезвычайной ситуацией или карантинными мероприятиями — не позднее чем за 24 часа. Информацию доводят через СМИ и размещают в ФГИС «Сатурн»: наименования препаратов, кадастровый номер или адрес участка, дата работ, способ применения и рекомендуемые сроки изоляции пчёл. Партии препаратов и факты их внесения фиксируются в той же системе, работающей в промышленной эксплуатации с 1 сентября 2022 года.

T50 или альтернатива: как выбрать и что уметь оператору

Выбор определяется площадью, культурой и логистикой. T50 берут под большие объёмы и сжатые сроки; младший T25 с нагрузкой 20 кг раствора и 25 кг сыпучих легче возить и дешевле содержать, он логичен для небольших разрозненных контуров. Предыдущий T40 несёт тот же бак, но уступает в сенсорике. Ниже — качественное сравнение с наземной техникой и лёгкими коптерами, чтобы место агродрона было видно целиком.

Отдельный вопрос — люди. Управление 92-килограммовой машиной с ядохимикатами на борту ближе к работе на сельхозтехнике, чем к съёмке с квадрокоптера. Набор навыков вполне конкретный.

• Пилотирование тяжёлого мультиротора: взлёт с полной загрузкой, поведение борта при плещущемся баке, посадка при боковом ветре.
• Действия при отказах: потеря спутников, срыв связи, отказ мотора, аварийная посадка вне площадки.
• Планирование заданий: контуры, направление проходов, перекрытия, зоны исключения, буферы у границ.
• Агрономическая часть: нормы расхода, размер капли, совместимость препаратов, сроки обработок.
• Обслуживание: промывка тракта, замена форсунок и винтов, уход за батареями, диагностика по логам.
• Охрана труда и техника безопасности при работе с пестицидами, плюс документы и отчётность.

Начинать с T50 никто не советует. Нормальный путь — теория и симулятор, затем лёгкий коптер, затем работа вторым номером в бригаде и только потом самостоятельные смены на тяжёлой машине. Как устроен вход в профессию и чему учат на первом этапе, разобрано в материале как стать оператором БПЛА. Учебный центр «Единство» готовит операторов БПЛА и FPV: базовый курс идёт от двух недель, обучение бесплатное. Если хотите начать с азов пилотирования и разобраться в технике до того, как отвечать за аппарат стоимостью в пару миллионов, оставьте заявку через форму записи на курс.